Мониторинг транспорта Автоскоп

Про саботаж и левые рейсы миксеров

Раньше, когда мы только начинали, то при внедрении системы мониторинга транспорта на предприятии заказчика, в первый месяц, как правило, сталкивалась с жестким противодействием со стороны водителей, на машины которых производился монтаж. Все воспринималось в штыки.

Постепенно, по мере того как мониторинг транспорта стал доступен и распространен, такое лихое противодействие уже наблюдалось все реже и реже, но все же иногда встречается до сих пор. Например, недавно установили GPS / Глонасс мониторинг транспорта и контроль топлива на миксеры (бетономешалки) одного заказчика, так сначала пока водители не знали, что кроме обычного слежения за автомобилем будет еще и учет расхода топлива, то восприняли спокойно, но потом когда узнали про датчик топлива, то уже задумались, а один из них гордо и смеясь, заявил автоэлектрику: «все равно мы тут на топливе не зарабатываем, мы делаем левые рейсы, поэтому я сломаю прибор и буду жить как раньше».

Что тут сказать? Мы не можем ему запретить ломать оборудование, но мы всегда доводим до сведенья таких людей, что главная наша задача выполнить свою работу качественно, и мы ее сделаем, сколько бы он не пытался придумывать методы противодействия, нам они все давно известны. И мы все равно сделаем так, что бы оборудование работало как надо, а в случае обнаружения что оно испорчено умышлено, мы его конечно наладим, но нам придется выставить за это счет заказчику, а он вправе спросить непосредственно с того кто занимался саботажем.

Почему то некоторые водители видят в наших установщиках прямо «некоего врага», и пытаются сразу высказать свои недовольства ему, хотя по сути это такой же работник как и они, ему дали задание он его выполняет. Как говорится ничего личного просто работа.

А суть в том, что если бы у руководства предприятия не было бы сомнений и вопросов по транспорту, то и не было бы установки системы контроля транспорта. Кстати, а сколько стоит один миксер бетона? Например аренда миксера стоит в районе 1200 руб/час, а целый миксер бетона украденный у производителя? Вот и получается, что пресечение левых рейсов на миксерах позволяет порой за один день окупить стоимость установки системы мониторинга.