Мониторинг транспорта Автоскоп

В России планируется выпуск 60 самолетов Sukhoi Superjet в год

Перспективным рынком для российских лайнеров могут стать страны ШОС.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью "Российской газете" сообщил, что компания успешно осуществляет ряд совместных проектов с другими государствами.

Это создание нового воздушного судна — широкофюзеляжного самолета вместе с китайскими коллегами. "На нынешнем этапе наша задача — до середины 2015 года провести детальную разработку технических требований к системам воздушного судна, выбрать потенциальных поставщиков комплектующих по этой программе, уточнить требования к самолету", — сообщил Погосян. Он отметил, что это будет один из самых масштабных проектов международного сотрудничества в области авиастроения. Пока конкретные сроки и суммы не называются.

Также, он отметил, что совместно с Индией разрабатывается истребитель пятого поколения и многоцелевой транспортный самолет.

По словам Погосяна, подобные проекты в будущем могут выйти за двусторонние рамки, и естественным перспективным рынком для российских самолетов могут стать страны ШОС.

"Сейчас ведутся переговоры с потенциальными китайскими заказчиками о поставках Sukhoi Superjet 100", — отметил Погосян.

По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации, с учетом уже существующих и будущих заказов к 2016 году планируется выход на объем производства в 60 "Суперджетов" в год. "В ближайшее время отправим два самолета для Interjet, которая уже год успешно совершает коммерческие рейсы на российских самолетах. Также в следующем году планируем продолжить поставки по действующим контрактам. Наши основные заказчики — российские авиакомпании "Аэрофлот", "Газпромавиа", "Якутия", "ЮТэйр", — сказал Погосян.

Также он отметил, что, несмотря на сложную геополитическую ситуацию, удалось сохранить все договоренности и отношения с зарубежными партнерами. Это касается и проектов Sukhoi Superjet и МС-21. "Безусловно, санкции мешают работать, так как затягиваются процедуры привлечения долгосрочного финансирования в первую очередь для авиаперевозчиков. В этом свете сотрудничество со странами ШОС становится особенно актуальным", — заявил Погосян.

В сегменте авиационной техники военного назначения Россия, по его словам, полностью независима от поставок из-за рубежа и успешно реализуется программа импортозамещения, заменяя иностранных поставщиков сырья и материалов отечественными.

"В этом году план по военной технике предусматривает производство около 100 самолетов. Планы производства гражданских самолетов — около 50 единиц", — сообщил Погосян. "По заказу минобороны мы разрабатываем тяжелые ударные беспилотники, а также разведывательные летательные аппараты", — уточнил он.